Прафілактычная акцыя «Матацыкліст!» праходзіць па ўсёй рэспубліцы з 27 красавіка па 4 мая
«Матацыкліст!». Пад такой назвай з 27 красавіка па 4 мая Дзяржаўтаінспекцыяй з мэтай папярэджання дарожна-транспартных здарэнняў з удзелам мотатранспарту, прапаганды бяспекі дарожнага руху пры эксплуатацыі мотатранспарту, фарміравання ўзаемнаветлівых адносін паміж удзельнікамі руху і спынення проціпраўных дзеянняў з боку матацыклістаў праводзіць рэспубліканскую прафілактычную акцыю.
Красавік — пачатак мая – перыяд, калі пачынаецца актыўны рух матацыклаў, байкаў, скутэраў і мотапедаў. На жаль, гэта адначасова і той час, калі абвастраецца сітуацыя з дарожна-транспартным траўматызмам уладальнікаў «жалезных коней». У гэты перыяд інспектары ДАІ надаюць павышаную ўвагу аматарам мотатранспарту. Праходзяць мерапрыемствы сярод прадстаўнікоў мотасупольнасцей, аб'яднанняў і клубаў, у працоўных калектывах, установах адукацыі і непасрэдна на дарозе. Запланаваны адпрацоўкі населеных пунктаў і аўтадарог, накіраваныя на папярэджанне і спыненне парушэнняў ПДР мотааматарамі з прымяненнем галоснага, негласнага і змешанага кантролю за дарожным рухам і выкананнем неабходных мер па забеспячэнні бяспекі ўсіх удзельнікаў руху. Таксама інспектары ДАІ тлумачаць парадак атрымання пасведчання кіроўцы і пастаноўкі мотатранспарту на ўлік, неабходнасць праходжання тэхнічнага агляду і абавязковага страхавання грамадзянскай адказнасці, правілы бяспечных паводзін на дарозе і адказнасць за парушэнні ПДР. Каб пазбегнуць непрыемнасцей на дарозе, перш за ўсё, трэба добра асвоіць навыкі кіравання ў розных сітуацыях і дарожных умовах, а таксама быць надзвычай уважлівымі. Практыка паказвае, што любое сутыкненне для мотааматараў багата сур'ёзнымі наступствамі. Часам да плачэўнага зыходу прыводзіць секундная страта пільнасці, у выніку байкер не спраўляецца з кіраваннем і адбываецца ДТЗ. І калі для аўтамабіліста тыя ж абставіны завяршаюцца адпраўкай у аўтасэрвіс, то матацыкліст нярэдка аказваецца ў бальніцы.
Для кіравання матацыклам, скутэрам або мапедам абавязковай умовай з'яўляецца наяўнасць пасведчання кіроўцы адпаведнай катэгорыі: — катэгорыя «А» – матацыклы; — падкатэгорыя «АМ» – мапеды; — падкатэгорыя «А1» – матацыклы з рабочым аб'ёмам рухавіка, які не перавышае 125 кубічных сантыметраў, і максімальнай магутнасцю, якая не перавышае 11 кілават (лёгкія матацыклы). Атрымаць права кіравання механічным транспартным сродкам катэгорыі «АМ» і падкатэгорыі «A1» можна па дасягненні 16-ці гадоў, але каб атрымаць катэгорыю «A» – неабходна дасягнуць 18-ці гадоў.
Таксама неабходна абавязковая рэгістрацыя «жалезнага каня» ў ДАІ. Аб рэгістрацыі мотатранспарту ў ДАІ Дзяржаўная рэгістрацыя транспартных сродкаў, у тым ліку матацыклаў і мапедаў, ажыццяўляецца па месцы рэгістрацыі фізічнай асобы. Падставай для гэтага з'яўляецца заява ўстаноўленага ўзору з прадастаўленнем шэрагу дакументаў: — пашпарта або іншага дакумента, які сведчыць асобу, з адзнакай аб рэгістрацыі па месцы жыхарства; — дакумента завода-вытворцы, які пацвярджае вытворчасць транспартнага сродку, – для транспартных сродкаў, якія не былі ў эксплуатацыі; — пасведчанне аб рэгістрацыі транспартнага сродку (тэхнічны пашпарт) з адзнакай регiструючага органа аб зняцці з уліку транспартнага сродку – для транспартных сродкаў, якія былі ў эксплуатацыі; — дакументы, якія пацвярджаюць законнасць набыцця (атрымання) транспартнага сродку; — дакумент, які пацвярджае заключэнне дагавора абавязковага страхавання грамадзянскай адказнасці ўладальніка транспартнага сродку; — рэгістрацыйныя знакі транспартнага сродку – для транспартных сродкаў, якія былі ў эксплуатацыі; — дакументы, якія пацвярджаюць унясенне аплаты.
Аб адміністрацыйнай адказнасці фізічных асоб: За «бязпраўнае» кіраванне прадугледжана адміністрацыйная адказнасць у выглядзе штрафу ад 5 да 20 базавых велічынь, а за паўторнае на працягу года дадзенае парушэнне штраф – ад 20 да 50 базавых велічынь. За кіраванне матацыклам без дазволу на допуск да ўдзелу ў дарожным руху штраф складзе да 5 базавых велічынь. Кіраваць матацыклам неабходна ў зашпіленым матацыклетным шлеме і не перавозіць пасажыраў без яго, рухацца з пастаянна ўключаным блізкім святлом фар. Не будзе лішнім для матацыкліста спецыяльнае экіпіроўка, якая ў выпадку ДТЗ дапаможа пазбегнуць траўм пры падзенні. За ігнараванне выкарыстання шлема (з незашпіленым шлемам) матацыклістам або перавозку пасажыраў без матацыклетных шлемаў прадугледжаны штраф да 5 базавых велічынь. Не варта рызыкаваць жыццём і здароўем, выконваючы небяспечныя трукі. Яны не толькі поўныя наступстваў, але і штрафных санкцый. За кіраванне матацыклам, мапедам на адным колесе, рух, пры якім асоба, якая кіруе такім транспартным сродкам, не трымаецца за руль або не трымае ногі на педалях (падножцы), прадугледжаны штраф ад 5 да 10 базавых велічынь з пазбаўленнем права кіравання транспартнымі сродкамі тэрмінам да 6 месяцаў або без пазбаўлення.
Па статыстыцы нямала ДТЗ з удзелам матацыклістаў адбываецца ў той момант, калі кіроўца сустрэчнай машыны не заўважае матацыкл або разлічвае паспець здзейсніць свой манеўр. Менавіта таму аўтамабілістам варта праяўляць максімальную асцярожнасць. У сваю чаргу, матацыклістам неабходна рухацца з уключаным блізкім святлом фар для прыцягнення ўвагі іншых удзельнікаў руху, выконваць хуткасны рэжым, добра экіпіравацца і ніколі не выконваць небяспечныя трукі на дарозе.