В Беларуси может появиться национальный оператор интеллектуальных транспортных систем

Міёрскі раённы выканаўчы камітэт

У Беларусі можа з'явіцца адзіны нацыянальны апэратар інтэлектуальных транспартных сістэм. Пытанне аб мэтазгоднасці яго стварэння вынесена на нараду Прэзідэнта Беларусі Аляксандра Лукашэнкі з кіраўніцтвам Савета Міністраў, перадае карэспандэнт БЕЛТА.

Гаворачы пра ўдасканаленне транспартнай інфраструктуры, Прэзідэнт расказаў, што больш за год таму да яго звярнуўся інвестар з прапановай стварыць адзіны нацыянальны апэратар. Прапанавалася аб'яднаць пад ягоным крылом усе існуючыя ў краіне інтэлектуальныя транспартныя сістэмы (платныя дарогі, паркоўчную сістэму, вагагабарытны кантроль, сістэму фотафіксацыі парушэнняў).

«Было даручана падрабязна распрацаваць гэтую тэму ў урадзе. Зразумела, выключна ў дзяржаўных інтарэсах. Хоць бы для таго, каб было лепш, чым зараз, і каб гэта выяўлялася ў фінансах. Паколькі, калі ўжо праводзіць лічбавую трансфармацыю транспартнай інфраструктуры, то самым перадавым і зручным для людзей спосабам», — падкрэсліў Аляксандр Лукашэнка.
У прыклад ён прывёў сітуацыю з паркоўкамі: «Напрыклад, усім вядома, што ў плане паркоўкаў у нас поўны хаос, асабліва ў сталіцы. У самым шматлюдным нашым горадзе — Мінску — нямала аматараў запаўняць сваёй машынай куды заўгодна. Нават пры наяўнасці платных зон, размяшчаных па ўсім цэнтры, ёсць такія грамадзяне, якія аўтамабіль там паставяць, але не заплацяць, г.зн. плацёжнай дысцыпліны няма. І прапаноў па яе ўсталяванні таксама няма».

Па словах кіраўніка дзяржавы, аналагічная сітуацыя і са строгай выкананнем вагавых абмежаванняў на дарогах. Кантролёры штогод выяўляюць дзясяткі тысяч парушэнняў. «А гэта ж захаванне нашых дарог, якія цяжкавагавы транспарт проста руйнуе», — заўважыў Прэзідэнт.

«Таму галоўнае пытанне наступнае: ці сапраўды адзіны нацыянальны апэратар умацуе дарожную і грамадскую бяспеку, а таксама зможа павысіць фінансовую і тэхналагічную дысцыпліну? Калі так, то які аб'ём інвестыцый спатрэбіцца для рэалізацыі праекта? Якія тэрміны акупнасці? Ці разлічаны будучыя паступленні ў бюджэт?» — паставіў шэраг пытанняў Аляксандр Лукашэнка. «Пакуль я бачу, што дакладнага і зразумелага адказу на пастаўленыя пытанні няма. Таму прашу дакладаць, якія выгады краіне нясе прапанаваная кансалідацыя сістэм? Насколькі дакладныя прагназуемыя інвестарам эканамічныя эфекты? Ці ў яго бізнес-плане галоўны фактар росту — гэта павышэнне тарыфаў?»

Таксама кіраўнік дзяржавы пацікавіўся, за кошт чаго можна дасягнуць эканоміі сродкаў дзяржаўнага бюджэту, пра якую заяўляе інвестар.

belta.by